"The Launch of a New French
Battleship"
Extract from "Army &
Navy Illustrated" 1902.
The largest vessel ever built in a French yard, the
“Rebublique,” has just been launched at Brest.
The putting into the water of the new war-ship of any kind is
always interesting, and the number of launches we have seen in this
country lately has given an added impetus to the interest in the Navy
which has so long been the desire of a number of patriots to instil into
the mind of every Briton. It
was once claimed for the “Republique” and her sister ships that she
would be superior, in every respect, to any type of existing vessel.
Changes have been made since the time she was laid down, however,
and powerful as she may indubitable will be, the difference between her
and our “King Edward VII.” Class will not be very marked.
The advantage, if any, is more likely to be on the side of the
latter. We would not be
thought by that to insinuate that the “Republique” is an inferior type
of battleship. On the
contrary, she will be a most formidable opponent in any Naval engagement.
In fact, the units of this type are very fine vessels indeed, and
resemble much more closely vessels of the British type than their
predecessors. There is in
point of fact a remarkable tendency nowadays to a gradual approximation to
one type. There was a time
when the differences between ships of the British and French Fleets were
noticeable even when the vessels were at a considerable distance; now it
is possible to point to vessels in both the French and Russian Navies
which are substantially similar to our own.
The “Republique” is the first vessel of M. de Lanessan’s
programme o be launched, and is consequently an object of interests to all
students of Naval architecture. Her
displacement is 14,865 tons, and her indicated horsepower of 17,475 is
expected to take her through the water at a speed of 18 knots.
Her projected length was 439-ft, but this has been cut down to
434-ft, 7-in., while her beam remains at 79-ft, 6-in as originally
designed. Her draught is
27-ft, 6-in aft. Her normal
coal capacity of 905 tons, and this can be doubled, which would enable her
to go across the Atlantic and back at a nominal speed of 10 knots without
recoiling. Her armour
is harveyed steel, and her principal protection a complete belt, rising
8-ft above the water line, and having a maximum thickness of 12-in.
The armour belt on her bow and above the water-line belt is 4-in
thick; the sloping protected deck being of the same thickness.
Her main turrets are protected by 12-in armour.
The armament consists of four 12-in breech loaders mounted in pairs
in turrets; eighteen 6.4-in quick firers, twelve of which are mounted in
pairs also in turrets, and six in casemates, besides twenty-eight smaller
guns. Of the five torpedo
tubes two are submerged. Her
complement will be 793 men. The
ceremony of launching went off very successfully. More than 20,000 people were present, which constitutes a
record for France. Vice-Admiral
Rouston arrived at about 4 o’clock and proceeded at once to the marquee
where all the dignitaries were assembled, together with the officers of
the Greek “Psara” and the Austrian “Szigethvar.”
As soon as the Vice-Admiral had raken his place on the platform,
the customary religions service was conducted by l’Abbe Jamont, who is a
brother of the General Jamont who served with distinction in China during
the Boxer troubles. The cords
were then cut and the huge mass slid gently off the ways.
The attendant bands truck up the “Marseillaise,” and the vessel
plunged into the water, raising on either side huge waves, which did not
subside for some little time. The
whole affair was a success, and an enthusiastic crowd greeted with all the
power of its lungs the latest addition to the French Navy.
The “Republique” was laid down at the beginning of last
December, and has therefore been just eight months on shipbuilding annals.
Over 2,000 men have been employed on her. Her designer was M. Bertin, French director of Naval
Construction, and after the ceremony he was heartily congratulated by his
colleagues at the ministry, who also complimented M. Bahon, the engineer
who has been entrusted with the supervision of the building Admiral
Rouston, indeed in the general orders of the day highly commended all
those connected with the construction of the “Republique.”
It is worthy of notice in connection with the launch of the “Republique,”
which, as already mentioned, id the first battle ship of the 1900
programme to be launched, that Brest has also the honour of having
launched the first cruiser of that programme, the “Leon Gambetta.”
Moreover, at the rime of writing they are the only vessels of that
programme at present in the water, so that the authorities may well be
pleased with the results attained. For
us there are not many lessons to be deduced from this launch.
The vessels of foreign Navies are becoming more and more like our
own, which goes to prove that the genius of Sir William White is having
its effect, and beyond that there is little to be said.
Our latest vessels compare more than favourably with the “Republique,”
and their armaments are rather heavier.
Extract from "Army & Navy
Illustrated" 1902.
Le Lancer d'un Nouveau Cuirassé français »
l'Extrait de « l'Armée & la Marine A Illustré » 1902. Le plus
grand vaisseau jamais a incorporé un yard français, le « Rebublique, »
a été juste lancé au plus Britannique. Le mettre dans l'eau du nouveau
navire de guerre de n'importe quel genre toujours s'intéresse, et le
nombre de lance nous avons vu dans ce pays dernièrement a donné un élan
supplémentaire à l'intérêt dans la Marine qui si longtemps a été le
désir d'un nombre de patriotes instiller dans l'esprit de chaque Breton.
Il a été réclamé une fois pour le « Republique » et ses bateaux de
soeur qu'elle serait supérieure, dans chaque respect, n'importe quel type
de vaisseau existant. Les changements ont été faits puisque le temps
qu'elle a été déposée, cependant, et puissant comme elle peut
indubitable sera, la différence entre elle et notre « le Roi Edward VII
». Classer ne sera pas très marqué. L'avantage, si n'importe quel, est
plus probable pour être sur le côté du dernier. Nous ne serions pas
pensés par qu'insinuer que le « Republique » est un type inférieur de
cuirassé. Au contraire, elle sera un adversaire le plus effrayant dans
l'engagement Naval. En fait, les unités de ce type sont de très belles
vaisseau en effet, et ressembler à beaucoup plus de près des vaisseaux
du type britannique que leurs prédécesseurs. Il y a dans le point de
fait une tendance remarquable de nos jours à une approximation graduelle
à un type. Il y avait un temps quand les différences entre les bateaux
des Britanniques et de Flottes françaises étaient perceptibles même
quand les vaisseaux étaient à une distance considérable ; maintenant
c'est possible d'indiquer aux vaisseaux dans le français et aux Marines
russes qui sont substantiellesment similaire au nôtre. Le « Republique
» est le premier vaisseau de M. de o d'émission Le Lancer d'un Nouveau
Cuirassé français » l'Extrait de « l'Armée & la Marine A Illustré
» 1902. Le plus grand vaisseau jamais a incorporé un yard français, le
« Rebublique, » a été juste lancé au plus Britannique. Le mettre dans
l'eau du nouveau navire de guerre de n'importe quel genre toujours s'intéresse,
et le nombre de lance nous avons vu dans ce pays dernièrement a donné un
élan supplémentaire à l'intérêt dans la Marine qui si longtemps a été
le désir d'un nombre de patriotes instiller dans l'esprit de chaque
Breton. Il a été réclamé une fois pour le « Republique » et ses
bateaux de soeur qu'elle serait supérieure, dans chaque respect,
n'importe quel type de vaisseau existant. Les changements ont été faits
puisque le temps qu'elle a été déposée, cependant, et puissant comme
elle peut indubitable sera, la différence entre elle et notre « le Roi
Edward VII ». Classer ne sera pas très marqué. L'avantage, si n'importe
quel, est plus probable pour être sur le côté du dernier. Nous ne
serions pas pensés par qu'insinuer que le « Republique » est un type
inférieur de cuirassé. Au contraire, elle sera un adversaire le plus
effrayant dans l'engagement Naval. En fait, les unités de ce type sont de
très belles vaisseau en effet, et ressembler à beaucoup plus de près
des vaisseaux du type britannique que leurs prédécesseurs. Il y a dans
le point de fait une tendance remarquable de nos jours à une
approximation graduelle à un type. Il y avait un temps quand les différences
entre les bateaux des Britanniques et de Flottes françaises étaient
perceptibles même quand les vaisseaux étaient à une distance considérable
; maintenant c'est possible d'indiquer aux vaisseaux dans le français et
aux Marines russes qui sont substantiellesment similaire au nôtre. Le «
Republique » est le premier vaisseau de M. de o d'émission de Lanessan
est lancé, et est par conséquent un objet d'intérêts à tous étudiants
d'architecture Navale. Son déplacement est 14.865 tonnes, et sa puissance
indiquée de 17.475 est comptée la prendre par l'eau à une vitesse de 18
noeuds. Sa longueur prévue était de 439 ft, mais ceci a été abattu à
de 434 ft, 7-in., pendant que son rayon reste à de 79 ft, 6-dans comme au
début conçu. Son courant d'air est de 27 ft, 6-dans arrière. Sa capacité
normale de charbon de 905 tonnes, et ceci peut être doublé, qui elle
rendrait capable aller à travers l'Atlantique et de retour à une vitesse
nominale de 10 noeuds sans recule. Son armure est harveyed de l'acier, et
sa protection principale une ceinture complète, s'élevant de 8 ft au-dessus
de la ligne de flottaison, et avoir une épaisseur maximum de 12-dans. La
ceinture d'armure sur son arc et au-dessus de la ceinture de ligne de
flottaison est 4-dans épais ; l'incliner a protégé le pont est d'épaisseur
pareille. Ses tourelles principales sont protégées par 12-dans l'armure.
L'armement consiste en quatre 12-dans Les chargeurs par le siège ont monté
dans les paires dans les tourelles ; dix-huit 6.4-in firers rapide, douze
dont est monté dans les paires aussi dans les tourelles, et six dans
casemates, outre vingt-huit plus petits fusils. Des cinq tubes de torpille
deux sont submergés. Son complément sera 793 hommes. La cérémonie de
lancement a sauté très avec succès. Plus de 20.000 gens étaient présents,
qui constitue un rapport pour France. Rouston de vice-amiral est arrivé
à à peu près 4 o’clock et procédé tout de suite à la marquise où
tous les dignitaires ont été assemblés, ensemble avec les officiers du
« Psara » grec et le « Szigethvar » autrichien. Aussitôt que le Vice-Amiral
avait raclé son endroit sur la plate-forme, les religions coutumières
entretiennent ont été dirigées par l’Abbe Jamont, qui est frère du
Jamont Général qui a servi avec la distinction dans Chine pendant les
ennuis de Boxeur. Les cordes ont été coupées alors et la masse énorme
a glissé doucement des façons. Les bandes associées transportent en
camion en haut le « Marseillaise, » et le vaisseau a plongé dans l'eau,
s'élevant sur ou les vagues énormes latérales, qui ne sont pas baissées
pour quelque petit temps. L'affaire entière avait du succès, et une
foule enthousiaste a salué avec tout le pouvoir de ses poumons la dernière
addition à la Marine française. Le « Republique » a été déposé au
début de dernier décembre, et a été donc juste huit mois sur les
annales de construction navale. Par-dessus 2.000 hommes a été employé
sur elle. Son dessinateur était M. Bertin, le directeur français de
Construction Navale, et après la cérémonie qu'il a été
chaleureusement félicité par ses collègues au ministère, qui a
complimenté aussi M. Bahon, l'ingénieur qui a été confié avec le
contrôle du Rouston d'Amiral de bâtiment, en effet dans les ordres généraux
du jour a recommandé extrêmement tout ces connecté avec la construction
du « Republique ». C'est digne de notification à propos du lance du «
Republique, » qui, comme déjà mentionné, id le premier bateau de
combat de la 1900 émission être lancé, qui le plus Britannique a aussi
l'honneur d'ayant lancé le premier croiseur de cette émission, le «
Leon Gambetta ». De plus, au rime d'écriture ils sont les seuls
vaisseaux de cette émission en ce moment dans l'eau, pour que les autorités
peuvent être bien contentes des résultats atteints. Pour nous il n'y a
pas beaucoup de leçons être conclues de ceci lance. Les vaisseaux de
Marines étrangères deviennent de plus en plus comme notre propre, qui va
prouver que le génie de Monsieur William Blanc a son effet, et au delà
de qu'il y a petit être dit. Nos derniers vaisseaux comparent plus que
favorable avec le « Republique, » et leurs armements sont plutôt plus
lourds. Extraire de « l'Armée & la Marine A Illustré » 1902.
